Technische Daten
http://www.mercedes-benz.com/d/ecars/unimog/techu300.htm
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Motor 4-Zylinder-Dieselmotor, erfüllt Abgasnorm EURO III, Leistung 110 kW (150 PS), bei 2200 U/min, elektronische Einspritzregelung (MR), Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, wassergekühlt
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Getriebe MB-Vollsynchronwendegetriebe, mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen, Einscheiben-Trockenkupplung
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Achsen Portalachsen, i= 6,53; Schraubenfedern, Teleskop-stoßdämpfer und Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse
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Bremsen Hochdruck-Zweikreisbremsanlage (18,5 bar), pneumatische/hydraulische Übertragung, Federspeicher-Feststellbremse
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Fahrgestell
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Elektrik (24V) Außenspiegel heizbar (abschaltbar), beidseitig elektrisch verstellbar.Elektron. Fahrzeugmanagement-System mit Diagnoseschnittstelle und Onboard-Diagnose
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Fahrerhaus
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Instrumente, Bedienungselemente
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Leuchten
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Zubehör
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Bereifung 4-fach, 12,5R20, LI 132 J, Str/Gel, Scheibenrad 11x20 |
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... und dies alles bietet der neue U300 serienmäßig |
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• Ablagemöglichkeiten und Staufächer: - großflächiges Ablagefach unter der Brüstung - in Türverkleidung integrierte Türfächer mit • Flaschen/Dosenhalter - Ablagebox an Fahrerhausrückwand - Stauraum hinter Fahrersitz •Anhängemaul mit Steckbolzen vorn • Anhängersteckdose hinten 24V (15-polig) • Anlasssperre • Antiblockiersystem (ABS) • Armauflage in Türverkleidung integriert • Aschenbecher und Zigarettenanzünder • Auftritte rutschfest mit Haltegriff zur Scheibenreinigung • Außengeräuschdämmung (nach EG Zulassung 70/ 157/EG einschl. 96/20/EG) • Außenspiegel heizbar (abschaltbar), beidseitig elektrisch verstellbar • Batterien 2 x 12V / 115Ah, wartungsarm • Bedienelemente elektr. betätigt zentral in Mittelkonsole • Bordnetz 24 Volt • Bremsanlage, automatisch lastabhängig (ALB-Regelung) • Bremsanlage zweikreisig, Hochdruck (18,5 bar) • Dachkonsole mit 2 Einbauschächten für Radio und Tachograph- • Schreibgerät • Differenzialsperre an Hinterachse, während der Fahrt elektro-pneumatisch zuschaltbar • Druckluftanschluss für Nebenverbraucher • Drucklufttrockner • Elektronikbox zentral, geschützt im Fhs. • Elektron. Fahrzeugmanagement-System mit Diagnoseschnittstelle und Onboard-Diagnose • Elektrik und Elektronik EMV geprüft (funkentstört) • Fahrerhaus aus Faserverbundwerkstoff, korrosionsfrei • Fahrerhaus kippbar • Fahrerhaus-Festigkeit nach ECE-R-29 • Fahrersitz höhen- und längsverstellbar • Federspeicher-Feststellbremse • Freiformflächen-Scheinwerfer • Gaspedal elektronisch • Generator 28V/80A (1920 Watt) •Geräteanbaupunkte im Rahmen integriert für unimog-standardisierte Gerätean-und aufbauten • Geschwindigkeitsbegrenzung 85 km/h elektronisch • Getriebe: MB-Vollsynchronwendegetriebe mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen • Großinstrument mit LCD-Displays und Anzeigen für - Tachometer km/h bzw. mph - Motordrehzahlmesser - Bremsvorratsdruck - Kühlwassertemperatur - Kraftstoffvorrat - Hydrauliköl (Temp.) - Differenzialsperren - Außentemperatur - Bremsbelagverschleiß - Bremsflüssigkeitsstand - Kühlwasserstand - Lenkungsölstand - Luftfilterwartung - Motorölstand - Scheibenwaschwasser - Getriebegang - Betriebsstunden - Kilometerstand und Tageskilometer - Uhrzeit • Handgas elektronisch |
• Heizungs- und Belüftungssystem mehrstufig regulierbar, mit Staubfilter und Umluftschalter • Innenbeleuchtung mit Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer • Instrumentenbeleuchtung helligkeitsregulierbar • Integralträger vorn zur Aufnahme Frontanbauplatten (höhenverstellbar • Kabinenboden eben • Kabinen-Komfortlagerung mit Federbeinen hinten • Kleiderhaken dreifach • Klimaanlage integriert • Kombischalter: - an Lenksäule rechts: Handgas, Tempomat und Motorbremse - an Lenksäule links: Fernlicht, Blinker, • Scheibenwisch-und -waschanlage, Hupe Kopfstützen • Kotflügel korrosionsfrei • Kraftstoffbehälter aus Aluminium • Leuchtweitenregulierung • Luftansaugkamin • Luftfilter mit Vorabscheidung • Lüfter für Kühlung, elektronisch-geregelt, hydrostatisch angetrieben • Luftpresser stirnradgetrieben, wassergekühlt, 260 I/min bei t8ba • Mittelkonsole ergonomisch, zentral angeordnet, mit allen Bedienelementen • Mittelkonsole mit 2 Einbauschächten z. B. für Funkgerät • Motor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, elektronische Einspritzregelung (MR) • Motor erfüllt Abgasnorm EURO 3 • Motor RME-Betrieb tauglich • Motorbremse 2stufig, mit Auspuffklappe und Konstantdrossel • Panorama-Windschutzscheibe Verbundglas • Permanent-Allrad mit sperrbarem Längsdifferenzial • Reglercharakteristik für Fahr- und Gerätebetrieb (RQ, RSV) elektronisch gesteuert • Reifenfüllanschluss • Rückwandfenster groß • Scheibenbremsen an beiden Achsen • Scheibenwischer 3stufig mit Intervallschaltung, Wischerrückschaltun~ und Scheibenwaschanlage • Schraubenfeder mit progressiver Kennung • Sechs-Kammerschlussleuchte mit Umriss-, Blink-, Schluss-, Nebelschlussleuchte, Rückstrahler u. Rückfahrscheinwerfer • Servolenkung • Sitze mit integrierten 3-Punkt-Sicherheitsgurten • Sonnenblenden dreifach • Stabilisatoren an Vorder-und Hinterachse • Teleskopstossdämpfer • Telligentl-Schaltung (Elektro-Pneumatische Schaltung/EPS) • Tempomat/Temposet • Tiefsichtfenster in den Türen • Umrissleuchten • Unterbodenschutz Dinol, Bestandteil des hochwertigen Korrosionsschutzkonzeptes • Seitenunterfahrschutz (bei Radstand: 3600 mm) • Unterlegkeile • Wartungsintervalle sehr lang (Motor nach 1200 Bh) • Wärmedämmendes Glas rundum • Bordwerkzeug • Zusatzblinkleuchten seitlich Neben diesen umfangreichen Serienausstattungen bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Sonderausstattungen und Zubehör für den individuellen Einsatzsatz Ihres Unimog an. Ihr kompetenter Unimog-Partner berät Sie gerne. |
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keine Gewähr auf Richtigkeit der Daten |
Copyright © 2001 Klaus Kaffler |