Motor
5 -Zylinder-Diesel-Reihen- motor mit Vorkammer, Typ 0M 602, Bohrung/ Hub 89,0/92,4 mm, Hubraum 2874 cm³, 87 PS bei 3600/min, 186 Nm bei 2400-2600/min, Höchstgeschwindigkeit 74 bis95 km/h (je nach Bereifung und Getriebeausführung). U 100 L: 91 PS bei 4000/min, Höchstgeschwindigkeit 80 bis 106 km/h.

Kraftübertragung und Fahrwerk
Ein scheiben-Trockenkupp- lung,vollsynchronisiertes Getriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen; Allrad- antrieb, Portalachsen mit Radvorgelege, Differential- sperren in beiden Achsen, Vorderachsantrieb zuschaltbar, Schraubenfedern und Stoß- dämpfer, pneumatische Zwei- kreis-Fremdkraftbremse mit hydraulischer Übertragung, Scheibenbremsen, hydrauli- sche ZF-Servolenkung. Bereifung 10,5-20 mPT 6 PR, Felgen 9 X 20.

Abmessungen und Gewicht
Länge, Breite, Höhe 4430,1912,2455 m m (mit Hochdach 2590 mm), Radstand 2690 mm, Böschungswinkel vorn/hinten 44/60 Grad, Bodenfreiheit 400 mm, Ladefläche 1750 x 1700 x 400 mm, Kippladefläche: 1475 x 1700 x 400 mm, Wendekreis 11.2-11,5 m, Leergewicht ca.3000 kg, zul. Gesamtgewicht 4800 kg (in Vorbereitung: 6200 kg), Zuladung ca, 1800 kg, Anhängelastungebremst 750 kg, mit Auflaufbremse 6200 kg, Tankinhalt 110 l, Motorölinhalt 8 I. U 100 L: Länge (mit Pritsche) 5070 mm, Radstand 3220 mm, Ladefläche 2600 x1700 x 400 mm, Wendekreis 12,85 bis 13,30 m.

Anmerkungen
Zum Zeitpunkt der Druckle- gung waren noch nicht alle Daten der neuen leichten Baureihe verfügbar. Druckluft- erzeugungsanlage serien- mäßig. Leistungs- und Dreh- momentangabe bezieht sich auf Ausführung mit Starrlüfter. Mit Viskolüfter liegen beide Werte etwas höher (91 PS/189 Nm).

keine Gewähr auf Richtigkeit der Daten

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